起点:函館(渡島総合振興局 函館市)
終点:旭川(上川総合振興局 旭川市)
路線長:423.1km

札幌市・旭川市・函館市という北海道の三大都市を網羅する大動脈。函館ー長万部間は特急北斗が、札幌ー旭川間は特急カムイ/ライラックが走行する。長万部ー札幌間については、北海道新幹線が同じようなルートになる予定だが、小樽までの区間は廃止される。

〇函館ー長万部間

1日あたりの本数(函館ー長万部間)
長万部を越える普通列車の運行はない

函館駅:道内第三の都市・函館市の中心駅。特急北斗が札幌とを行き交う。

五稜郭駅

桔梗駅

大中山駅

七飯駅:七飯町の中心駅。函館市への通勤・通学需要も大きい。

新函館北斗駅:北海道新幹線との接続駅。特急北斗が札幌へ、はこだてライナーが函館へと乗客を運ぶ。

仁山駅:新幹線駅の隣に位置する秘境駅。26年3月をもって廃止が決定した。

大沼駅:七飯からの貨物用短絡線、森への砂原経由の路線が本線を交わる。ひっそりとした無人駅。

大沼公園駅

赤井川駅

駒ヶ岳駅

森駅:渡島砂原支線と合流する。ホームからも海を望める沿岸の駅で、いかめしが大人気。

石倉駅

落部駅

野田生駅

山越駅

八雲駅

山崎駅

黒岩駅

国縫駅

長万部駅:室蘭線の起点駅。特急北斗は室蘭線に入り、普通列車は全列車が当駅発着になる交通の要衝。

〇長万部ー小樽間

1日あたりの本数(長万部ー小樽)

長万部駅

二股駅:ラヂウム温泉で有名な二股地区に位置する。26年3月に廃止が決定した。

黒松内駅

熱郛駅

目名駅

蘭越駅

昆布駅

ニセコ駅

比羅夫駅

倶知安駅

小沢駅

銀山駅

然別駅

仁木駅

余市駅

蘭島駅

塩谷駅

小樽駅:小樽市の観光拠点。小樽運河も近い。

〇小樽ー札幌

日中の1時間あたりの本数(小樽ー札幌間)

小樽駅

南小樽駅

小樽築港駅:ウイングベイ小樽という商業施設と併設された駅。

朝里駅

銭函駅

ほしみ駅:札幌市内最初の駅だが、駅を出てすぐに市境が引かれている。当駅発着の普通列車も存在する。

星置駅:北側には住宅地が広がる。南側の国道方面は北に比べ高い位置にある。

稲穂駅:車両基地がすぐそばにある。運転免許試験場も比較的近い。

手稲駅:手稲区役所の最寄り駅。同区の中心駅であり、朝には札幌方面の通勤特急も発車する。

稲積公園駅

発寒駅

発寒中央駅

琴似駅

桑園駅

札幌駅:北海道の代表駅。道庁所在地として多方面に向かう特急列車を捌く。

〇札幌ー岩見沢

日中の1時間あたりの本数(札幌ー岩見沢)

札幌駅

苗穂駅

白石駅:白石区の名を冠した駅。地下鉄の白石駅も存在し、そちらの方が中心的な位置にある。

厚別駅:厚別区の名を冠する。中心部は新札幌駅周辺。

森林公園駅

大麻駅

野幌駅

高砂駅

江別駅:江別市の中心駅。当駅の発着便が朝晩も多い。

豊幌駅

幌向駅

上幌向駅

岩見沢駅:特急も停車し、室蘭線も分岐する主要駅。車両基地もある。

〇岩見沢ー旭川

1日あたりの本数(岩見沢ー旭川)

岩見沢駅

峰延駅

光珠内駅

美唄駅:美唄市の中心駅で、特急も停車する主要駅。焼き鳥やとりめしなどが人気。

茶志内駅

奈井江駅

豊沼駅

砂川駅

滝川駅:滝川市の中心駅。少し歩くと、松尾ジンギスカンの本店がある。

江部乙駅

妹背牛駅

深川駅:深川市の中心駅。留萌本線が廃止になり、単独駅になってしまう。

納内駅

近文駅

旭川駅:第二都市旭川の玄関口。駅前は広く、大きな歩行者天国の商店街もある。