起点：川崎・尻手
終点：立川・浜川崎
路線長：35.5km・4.1km
細長い川崎市を縦断するように伸びる路線。都内へつながる路線と随所で交わり、乗換需要も高い。
〇本線(川崎ー立川)
日中は全列車が川崎ー立川で運行
普通列車 6本/h 快速列車 2本/h
川崎駅：川崎市の中心駅で、東海道線や京浜東北線が乗り入れる主要駅。
尻手駅：浜川崎方面の支線が分岐する。朝晩は乗換客も多いが、快速は通過する。
矢向駅
鹿島田駅：横須賀線の新川崎駅と近く、徒歩での乗換が可能。しかし、横須賀線武蔵小杉駅の開業により、当駅の乗換需要は減少した。
平間駅
向河原駅
武蔵小杉駅：湘南新宿ラインや横須賀線、東急などの多くの路線が乗り入れる大規模ターミナル。
武蔵中原駅
武蔵新城駅：周囲には住宅街が広がる、快速の停車駅。
武蔵溝ノ口駅
津田山駅
久地駅
宿河原駅
登戸駅：小田急線との乗換需要が高い。川崎市多摩区の中心部に位置する。
中野島駅
稲田堤駅
矢野口駅
稲城長沼駅
南多摩駅
府中本町駅：武蔵野線との乗換駅。府中市中心部のほど近くに位置する。
分倍河原駅：京王線との乗換駅。乗換改札が多く、利便性が高い。
西府駅
谷保駅
矢川駅
西国立駅
立川駅：中央線との乗換駅。他にも多摩モノレールや青梅線から新宿・東京方面への乗換需要が多い。
〇支線 (尻手ー浜川崎)
鶴見線のような、都会のローカル路線。貨物列車が中心で旅客列車はあまり多くない。
全列車が尻手ー浜川崎間の運行で、日中は40分に1本の運行(1.5本/h)。
尻手駅
八丁畷駅
川崎新町駅
小田栄駅
浜川崎駅：鶴見線との乗換駅。乗り換えるには改札を出て道をまたぎ、陸橋を登る必要がある。
