起点：福島
終点：青森
路線長：484.5km
福島ー新庄間と大曲ー秋田間では新幹線が直通し、他の区間の路線幅が異なる。
〇 福島ー新庄間
)福島ー米沢間の普通列車については、1日あたりの本数)
福島駅：在来線と新幹線でホームが異なる。在来線は本数が少ない。
笹木野駅
庭坂駅
板谷駅
峠駅
大沢駅：24年12月より、全列車が通過することになった。板谷峠にある駅。
関根駅
米沢駅：山形県置賜地方の中心都市・米沢市の中心駅。普通列車は全列車が当駅で折り返す。
置賜駅：山形県南部の地方名になっている駅。地方の名を冠するものの、駅規模は小さい。
高畠駅
赤湯駅
中川駅
羽前中山駅
かみのやま温泉駅
茂吉記念館前駅
蔵王駅
山形駅：山形県の代表駅。仙山線や左沢線の車両も乗り入れる、県内の一大ターミナル。
北山形駅
羽前千歳駅：当駅から仙山線が分岐し、山脈を越えて仙台駅までつながる。
南出羽駅
漆山駅
高擶駅
天童南駅
天童駅：将棋の街・天童市の中心駅。天童温泉も近い。
乱川駅
神町駅：東根市にある静かな無人駅。住宅街も広がる。
さくらんぼ東根駅
東根駅：東根市の名を冠するが、中心は隣のさくらんぼ東根駅。のどかな駅で東根温泉が近い。
村山駅：村山市の中心駅。新幹線が停車するほか、山形方面からの一部列車は当駅で折り返す。
袖崎駅
大石田駅：大石田駅の中心駅で、尾花沢市の玄関口にもなる。銀山温泉へのバスも発着。
北大石田駅
芦沢駅
舟形駅
新庄駅：新幹線は当駅までで、同時に線路幅も当駅で変わる。東西南北の4方向に列車が伸びる交通の要衝。
〇 新庄ー秋田間
新庄駅
泉田駅
羽前豊里駅
真室川駅
釜淵駅
大滝駅
及位駅
院内駅
横堀駅
三関駅
上湯沢駅
湯沢駅
下湯沢駅
十文字駅
醍醐駅
柳田駅
横手駅
後三年駅
飯詰駅
大曲駅
神宮寺駅
刈和野駅
峰吉川駅
羽後境駅
大張野駅
和田駅
四ツ小屋駅
秋田駅：秋田県の代表駅。新幹線こまち号は当駅までで、ここからは特急つがる号が都市間輸送を担う。
〇 秋田ー青森間
秋田駅
泉外旭川駅
土崎駅
上飯島駅
追分駅
大久保駅
羽後飯塚駅
井川さくら駅
八郎潟駅
鯉川駅
鹿渡駅
森岳駅
北金岡駅
東能代駅
鶴形駅
富根駅
二ツ井駅
前山駅
鷹ノ巣駅
糠沢駅
早口駅
下川沿駅
大館駅：大館市の中心駅で花輪線が分岐し、全特急が停車する主要駅。秋田犬の銅像が出迎えてくれる。
白沢駅
陣場駅
津軽湯の沢駅
碇ヶ関駅
長峰駅
大鰐温泉駅：大鰐町の中心駅の1つで弘南鉄道の大鰐駅と隣接する。大鰐温泉の最寄り駅。
石川駅
弘前駅：青森県の第三都市・弘前市の中心駅。青森方面への本数は比較的多く、弘南鉄道も乗り入れる。
撫牛子駅
川部駅
北常盤駅
浪岡駅
大釈迦駅
鶴ヶ坂駅
津軽新城駅
新青森駅：新幹線開業に伴い、特急停車駅に大出世。首都圏と青森駅との行き来のため、青森駅までの特急に乗車券だけで乗車できる。
青森駅：青森県の代表駅。青函連絡船に乗船するための北海道の窓口であったが、北海道新幹線開業により、その役割を失う。
