起点：太田川
終点：河和
路線長：28.8km
知多半島の東側を走る路線。JRと競合しつつも通勤路線として需要が大きい。
急行は知多半田ー河和間で各駅に停車する
太田川駅：東海市の中心駅で、常滑線からの分岐駅。普通列車も含め殆どの列車が神宮前・名古屋方面へ直通する。太田川以北の常滑線の普通列車も、河和線系統の列車が担う。
高横須賀駅
加木屋中ノ池駅
南加木屋駅
八幡新田駅
巽ヶ丘駅：急行の停車駅で、朝晩を中心に特急も特別停車する主要駅。知多市と阿久比町の境界に位置し、双方の街で住宅街が広がる、利用者の多い駅。
白沢駅
坂部駅：北西部を中心に住宅街が広がるが、緑も多い静かな駅。普通列車のみが停車する。
阿久比駅：阿久比町の中心駅で、特急までの全列車が停車する。緩急接続も行われるため乗換需要もある主要駅。駅前はロードサイド感がある。
植大駅
半田口駅
住吉町駅：高校や住宅街などが付近には多く、急行も停車するため利用者も多い。観光地・半田赤レンガ建物の最寄り駅。
知多半田駅：半田市の中心部に近い主要駅。JR半田駅と比べると運賃は高いものの、本数や名古屋への所要時間で圧勝しているため、通勤客を中心に当駅の利用が圧倒的に多い。駅周辺には高層マンションも建ち並ぶ。
成岩駅：住宅街が広がる市街地だが特急は通過し、日中の普通列車は半田で折り返すため、急行が毎時2本だけ停まる、静かな駅。
青山駅
上ゲ駅
知多武豊駅：武豊町役場も近く、町内中心部に位置する。半田同様、本数や所要期間の面でJR武豊駅よりも利便性が高い。
富貴駅：知多新線の分岐駅。地上駅で、静かな雰囲気が漂う。大半の列車が河和方面に向かっていくが、朝晩を中心に一部列車が内海方面へ分岐していく。
河和口駅
河和駅