起点:伊勢中川
終点:近鉄名古屋
路線長:78.8km

特急が行き来するほか、中京圏における主要な通勤路線でもある。

日中の1時間当たりの本数

伊勢中川駅:大阪線・山田線と乗換駅で、上本町方面・山田方面へと路線が乗り入れる。名阪特急以外は停車し、方向の異なる特急同士で乗り換えられるジャンクションになっている。中川短絡線を使用して、名阪特急が時間をロスすることなく動けている。

桃園駅

久居駅

南が丘駅

津新町駅:市役所や津城跡などがある市街地に位置する。JRの線路も位置するが、近鉄にのみホームがある。名古屋方の普通列車は、当駅で折り返すダイヤが取られる。

津駅:三重県の代表駅。JR伊勢鉄道と改札を共有するが、本数面で圧倒的に勝る。名阪甲特急として名高いひのとり号が全列車停車する主要駅。

江戸橋駅

高田本山駅

白塚駅:近鉄の車両基地が併設されている静かな駅。朝晩を中心に当駅止まりの列車も存在。

豊津上野駅

千里駅

磯山駅

鼓ヶ浦駅

白子駅:鈴鹿市の市街地に位置し、市内で利用者が最も多い駅。特急の停車も少なくない。

千代崎駅

伊勢若松駅

箕田駅

長太ノ浦駅

楠駅

北楠駅

塩浜駅

海山道駅

新生駅

近鉄四日市駅

川原町駅

阿倉川駅

霞ヶ浦駅

近鉄富田駅

川越富洲原駅

伊勢朝日駅

益生駅

桑名駅:桑名市の中心駅で、JR養老鉄道三岐鉄道と交わるターミナル。特急の停車も多く、名古屋方面への通勤需要が大きい。

近鉄長島駅

近鉄弥富駅:弥富市の中心駅の1つで、JR名鉄の弥富駅へ乗り換えられる。急行停車など本数の関係上、2つに比べて利用者数が多い主要駅。

佐古木駅:弥富市内の閑静な住宅街に位置する駅。国道1号に近く、ロードサイド店舗も駅周辺には見られる。

富吉駅

近鉄蟹江駅:蟹江町の中心部に位置する。尾張温泉への玄関口。急行停車駅で、JRと比べても利用者が多い。

戸田駅

伏屋駅

近鉄八田駅

烏森駅

黄金駅

米野駅:名古屋駅も徒歩圏内なほど近くに位置する。跨線橋を越えると、ささしまライブ駅が存在。

近鉄名古屋駅:名駅の地下に広大なホームを有する、近鉄における主要ターミナルの1つ。阿部野橋・鶴橋・難波に次ぐ近鉄第四の利用者数を誇る駅で、主に三重県からの圧倒的な通勤需要を拾う。東海地方や首都圏から伊勢志摩へ向かう観光需要や名阪間の移動もカバーできる。名鉄名古屋駅への乗換改札も存在。その他、東海道線中央線関西線新幹線東山線桜通線あおなみ線の乗換駅。