起点：大阪上本町
終点：伊勢中川
路線長：108.9km
大阪市街から奈良県を経由し三重県に至る長大路線で、奈良県中部の通勤需要を大きく拾う。多くの特急が行き交い、名阪間の需要や阪伊間の需要など、多様な客層をカバーする、近鉄が誇る一大幹線。
大阪上本町駅
鶴橋駅
今里駅
布施駅：東大阪市における主要駅の1つで、奈良線が分岐する。上の階が奈良線用ホームとなっており、生駒・奈良方面へと列車が分かれる。
俊徳道駅
長瀬駅
弥刀駅
久宝寺口駅
近鉄八尾駅
河内山本駅
高安駅
恩智駅
法善寺駅
堅下駅
安堂駅
河内国分駅
大阪教育大前駅
関屋駅
二上駅
近鉄下田駅
五位堂駅：香芝市における利用者のかなり多い駅で、ニュータウンの最寄り駅。JR駅よりも利便性がずっと高く、大きな通勤需要を拾う。
築山駅
大和高田駅
松塚駅
真菅駅
大和八木駅：橿原市の中心部に位置する、事実上の中心駅。南北へは橿原線が走る要衝。名阪特急、阪伊特急の一部が停車するほか、京伊特急が当駅から短絡線を経由して橿原線に入る、重要な駅。
耳成駅
大福駅
桜井駅
大和朝倉駅
長谷寺駅
榛原駅
室生口大野駅
三本松駅
赤目口駅
名張駅
桔梗が丘駅
美旗駅
伊賀神戸駅
青山町駅
伊賀上津駅
西青山駅
東青山駅
榊原温泉口駅
大三駅
伊勢石橋駅
川合高岡駅
伊勢中川駅：名古屋線と合流し、伊勢志摩へと向かう山田線が伸びる、東海地方の一大ジャンクション。名伊特急と阪伊特急との間で乗り換えることも可能なほか、名阪特急は、中川短絡線という線路を経由して方向転換をすることなく行き来していく。
