起点:京都・長門市
終点:幡生・仙崎
路線長:673.8km・2.2km

最長のJR在来線。特急が多く走る区間もあれば、地域輸送中心の区間もあり、その様相は実に様々。全線を乗り通すには最低でも4回は乗り換える必要があり、最長路線としての貫禄がある。日本海をキレイに望める区間も多い、絶景路線。

〇 京都ー福知山間

日中の1時間あたりの本数の目安

京都駅:観光需要から通勤需要まで幅広く、近郊には、嵯峨野線という愛称が付けられている。他路線には直通せず、全列車が当駅止まり。東海道新幹線・東海道線・奈良線・近鉄線・地下鉄烏丸線との乗換駅。

梅小路京都西駅

丹波口駅

二条駅:中京区の中心駅の1つ。JR駅としては、中京区役所に最も近い。京都市営地下鉄東西線との乗換駅で、駅周辺も活気がある。

円町駅

花園駅

太秦駅

嵯峨嵐山駅:渡月橋などが人気な嵐山地区の玄関口の1つ。嵐電嵐山駅の方が近いが、京都駅直通が嵯峨嵐山駅の利点。

保津峡駅

馬堀駅

亀岡駅

並河駅

千代川駅

八木駅

吉富駅

園部駅

船岡駅

日吉駅

鍼灸大学前駅

胡麻駅

下山駅

和知駅

安栖里駅

立木駅

山家駅

綾部駅:綾部市の中心駅で、特急も停車する主要駅。舞鶴線との乗換駅で、特急まいづる号が京都と東舞鶴を結ぶため方向転換を行う。

高津駅

石原駅

福知山駅:福知山市の中心駅で、福知山線が分岐する主要駅。京都丹後鉄道の宮福線も乗り入れ、大阪・京都方面と城崎温泉・天橋立方面とが交差する交通の要衝。

上川口駅

下夜久野駅

上夜久野駅

梁瀬駅

和田山駅

養父駅

八鹿駅:養父市の中心駅で、特急を含め全列車が停車する主要駅。八鹿の市街地は少しはなれたところに位置している。湯村温泉の玄関口の1つで、当駅からバスも発着する。

江原駅

国府駅

豊岡駅:兵庫県北部の主要都市・豊岡市の中心駅。浜坂方面への列車や京阪地区への特急など、多くの発着便を有する主要駅。京都丹後鉄道の宮豊線が乗り入れ、木津温泉などの玄関口でもある。

玄武洞駅

城崎温泉駅:電化と非電化の境界で、特急を中心に多くの列車が当駅発着となる。兵庫県が誇る名泉・城崎温泉街に位置し、駅前にも外湯がある便利な駅。

〇 福知山ー鳥取間

1日あたりの本数

城崎温泉駅

竹野駅

佐津駅

柴山駅

香住駅:香美町の中心駅で特急はまかぜの発着もある主要駅。ホームや駅前に蟹の爪のオブジェが設置されている、カニの町。海が近く、駅から歩いてすぐに雄大な日本海を望める。

鎧駅

餘部駅

久谷駅

浜坂駅:新温泉町の中心駅で、特急はまかぜも停車する。浜坂温泉郷として浜坂温泉や七釜温泉が位置し、兵庫県を代表する名泉の1つ、湯村温泉への玄関口の1つ。駅前には足湯も完備。両方面とも、当駅発着の便が少なくない。

諸寄駅

居組駅

東浜駅

岩美駅

大岩駅

福部駅

鳥取駅:県の代表駅であり、鳥取市の中心駅。因美線・智頭急行経由で京阪神や岡山とつながる。駅前すぐには商店街が伸びており、県内随一の繁華街となっている。

〇 鳥取ー米子間

1日あたりの本数

鳥取駅

湖山駅

鳥取大学前駅:鳥取空港の最寄り駅。歩いて15分ほどで空港に辿り着ける。スーパーはくとは停車しないものの、おき号などの特急は停車する主要駅。

末恒駅

宝木駅

浜村駅

青谷駅

泊駅

松崎駅

倉吉駅:鳥取県中央部の主要都市、倉吉市の中心駅。倉吉市街とは川で隔てられ、少し離れた郊外に位置している。スーパーはくと号が当駅からも京阪神へ向かう。

下北条駅

由良駅:名探偵コナンの作者・青山剛昌氏の故郷。コナン駅として人気。駅構内も駅舎の案内もコナン一色になっており、ファンが集う。

浦安駅

八橋駅

赤碕駅

中山口駅

下市駅

御来屋駅

名和駅

大山口駅

淀江駅

伯耆大山駅

東山公園駅

米子駅:鳥取県の第二都市・米子市の中心駅。当駅発着の特急も一部設定されている主要駅。伯備線系統の列車も停車し、岡山方面への特急やくも号も多く行き交う。境線の乗換駅。

やくもバージョンの駅名標

〇 米子ー益田間

1日あたりの本数

米子駅

安来駅

荒島駅

揖屋駅

東松江駅

松江駅:松江城や官庁街が広がる中心市街地からは少し離れたところに位置する県の代表駅。山陰観光の拠点としてホテルも多く、駅周辺は活気のある街にもなっている。

乃木駅

玉造温泉駅

来待駅

宍道駅:現在は松江市にあたる、旧宍道町の中心駅。木次線が分岐し、一部列車は松江方面と木次方面を直通する。特急も停車する主要駅。

荘原駅:三大美人の湯である湯の川温泉の最寄り駅。多くの銅剣が出土した荒神谷遺跡の最寄り駅で、駅舎には銅剣や銅鐸を模したオブジェが多く見える。

直江駅

出雲市駅:出雲大社のJRにおける最寄り駅。電化区間はここまでで、特急やくも号などを中心に多くの列車が当駅で折り返す。一畑電車やバスで出雲大社へつながる。

やくもバージョンの駅名標

西出雲駅

出雲神西駅

江南駅

小田駅

田儀駅

波根駅

久手駅

大田市駅:大田市の中心駅。石見銀山や三瓶温泉など内陸部の観光地の玄関口。特急もすべて停車し、観光需要もそれなりにある。

静間駅

五十猛駅

仁万駅

馬路駅

湯里駅

温泉津駅:石見銀山で産出された銀の積出港として栄えた港町。名の通り温泉街の広がる港町で、石見銀山の関連遺産として、珍しい世界遺産である温泉街となっている。特急も停車し観光需要もそれなりにある。

瑞風バージョンの駅名標

石見福光駅

黒松駅

浅利駅

江津駅:江津市の中心駅で特急列車がすべて停車する主要駅。かつては三江線が三次へ向けて伸びていた。駅の東に少しすすむと江の川が流れており、沿岸には三江線の廃線跡が残るところも。

都野津駅

敬川駅

波子駅:赤瓦が目を引く江津市波子の集落に位置する。浜田市の観光地・島根県立しまね海洋館 アクアスの最寄り駅で、アクセスするために特急が少しだけ停車する。

久代駅:浜田市久代町の小さな集落に位置する静かな駅。駅舎などもなく、集落から細道を登るとホームがある。

下府駅

浜田駅:浜田市の中心駅。駅前にはアーケード街なども広がる。当駅発着の列車も多く設定され、特急も全列車が停車する主要駅。

西浜田駅

周布駅

折居駅:浜田市の無人駅。みきとP氏のボーカロイド楽曲『少女レイ』の絵の舞台となった踏切がすぐ近くに位置し、海の景色が美しい。ホームと駅舎とを結ぶ陸橋からも海を望むことができる。

三保三隅駅

岡見駅

鎌手駅

石見津田駅

益田駅:山陰線の列車はすべて系統が分かれる。スーパーおき号など特急の一部は山口線に入るが、山口線を含め普通列車はすべて当駅発着として運転される。益田市の中心駅で、距離こそあるものの石見空港の最寄り駅。

〇 益田ー幡生間

1日あたりの本数

益田駅

戸田小浜駅

飯浦駅

江崎駅

須佐駅

宇田郷駅

木与駅

奈古駅

長門大井駅

越ヶ浜駅

東萩駅:東と名に付くが、萩市の中心駅。萩市街は三角州上に位置するが、山陰線は三角州には入らないため、当駅が市街地に最も近いものの少し距離は離れている。駅前でレンタサイクルを借りられるなど、萩観光の拠点。

萩駅

玉江駅

三見駅

飯井駅

長門三隅駅

長門市駅:多くの列車が当駅発着となり、系統が分かれる傾向にある駅。現在は代行バスになっているものの美祢線が乗り入れ、仙崎への支線も伸びる交通の要衝。長門市の中心駅。

黄波戸駅

長門古市駅

人丸駅

伊上駅

長門粟野駅

阿川駅

特牛駅

滝部駅:下関市に位置し、旧豊北町の中心駅。豊北町の玄関口であり、角島への路線バスなども当駅より走る。一部当駅発着の列車も存在している。

長門二見駅

宇賀本郷駅

湯玉駅:下関市豊浦地区に位置する小さな無人駅。福徳稲荷神社の最寄り駅だが、距離はそれなりに離れている。

小串駅

川棚温泉駅

黒井村駅

梅ヶ峠駅

吉見駅

福江駅

安岡駅

梶栗郷台地駅

綾羅木駅

幡生駅

〇 長門市ー仙崎間

1日6往復。仙崎方面の1本は人丸発。反対方向の1本は滝部行。残り5往復は長門市ー仙崎間の運行。

長門市駅

仙崎駅:長門市の郊外、仙崎地区に位置する支線の終点駅。イカなどの海産物が有名なほか、金子みすゞ氏の出身地となっているため、観光地でもある。山陰本線に直通する便もあるが、全体的に本数が少ないため観光需要も多くはない。