起点:神戸・兵庫
終点:門司[下関]・和田岬
路線長:534.4km[528.1km]・2.7km

関西から九州に至る大幹線。長距離を走る列車も少なくないが、それぞれの地域に特化した輸送を担う。神戸や岡山・福山・広島・新山口・下関など多くの都市圏の通勤・通学需要を支える。

〇 神戸ー岡山間
姫路まではJR神戸線の愛称で京阪神のネットワークを支える。西では赤穂線との直通列車も多い。

日中の1時間あたりの本数

神戸駅

兵庫駅

新長田駅

鷹取駅

須磨海浜公園駅

須磨駅

塩屋駅

垂水駅

舞子駅

朝霧駅

明石駅

西明石駅

大久保駅

魚住駅

土山駅

東加古川駅

加古川駅:加古川市の中心駅。加古川線の乗換駅で新快速も停車する主要駅。緩急接続も行われ、乗換客も多い。

宝殿駅

曽根駅

ひめじ別所駅

御着駅

東姫路駅

姫路駅:兵庫県の第二都市・姫路市の中心駅で新快速が発着する主要駅。駅すぐの通りから姫路城が良く見える。播但線姫新線山陽新幹線山陽電車との乗換駅。

手柄山平和公園駅:手柄山平和公園へのJR最寄り駅として、26年3月に新規開業した。

英賀保駅:住宅街が広がる比較的静かな駅。姫路駅との間には26年3月に新駅が開業する。

はりま勝原駅:勝原区の中心地域。住宅街が広がり利用者も多い。

網干駅

竜野駅

相生駅:赤穂線が分岐する駅。新幹線も乗り入れるが、スーパーはくと号など在来線特急は通過する。岡山方面との乗換客が多い。

有年駅

上郡駅

三石駅

吉永駅

和気駅:和気町の中心駅。金剛川流域に和気の市街地が広がる。

熊山駅

万富駅

瀬戸駅

上道駅

東岡山駅

高島駅

西川原駅

岡山駅:多方面に路線が伸びる西日本の一大ターミナル。四国や出雲への玄関口として機能する。赤穂線系統や伯備線系統も当駅周辺で山陽線内を走行するため、本数は多い。新幹線津山線吉備線宇野線路面電車の乗換駅。

上郡ー岡山間のカラーリング
岡山ー福山間のカラーリング
特急やくもカラー

〇 岡山ー三原間
山陽地域の大都市である岡山や福山を連絡する区間。

日中の1時間あたりの本数

岡山駅

北長瀬駅

庭瀬駅

中庄駅

倉敷駅:県内の第二都市・倉敷市の中心駅で、倉敷美観地区の玄関口。水島臨海鉄道伯備線が分岐するターミナルでもある。伯備線は全列車が岡山方面から直通してやってくる。

西阿知駅

新倉敷駅

金光駅:旧金光町の中心駅。岡山方面との列車には当駅発着の設定も存在する。

鴨方駅

里庄駅

笠岡駅:笠岡市の中心駅。岡山県内最後の駅で、福山市との結びつきも強い。岡山市への通勤需要も小さくない。

大門駅

東福山駅

福山駅:広島県の第二都市・福山市の中心駅。新幹線福塩線の乗換駅で、県東部や岡山県内からも通勤客が集う主要駅。福山城が近く、ホームからもよく見える。

備後赤坂駅

松永駅

東尾道駅

尾道駅

糸崎駅:現在は三原市の郊外に位置する。当駅止まりの列車も多く、三原までの一区間を走る列車も存在。

三原駅:三原市の中心駅。新幹線呉線に乗り換えられ、広島方面の列車も多数発着する主要駅。三原城がほど近い。

〇 三原ー岩国
山陽地方の最大都市・広島市の通勤圏を支える。

日中の1時間あたりの本数の目安

三原駅

本郷駅

河内駅

入野駅

白市駅

西高屋駅

西条駅

寺家駅

八本松駅

瀬野駅

中野東駅

安芸中野駅

海田市駅

向洋駅

天神川駅

広島駅:広島市の中心駅。呉線可部線の列車も直通し、芸備線新幹線路面電車にも乗り換えられる。岡山駅に次ぐ山陽の大ターミナルで、県内の多くの地域から路線が集う。

糸崎ー広島間のカラーリング
広島ー岩国間のカラーリング
呉線カラー
可部線カラー

新白島駅:アストラムラインとの乗換駅。広島城などもJR駅としては近い。

横川駅

西広島駅

新井口駅:広電の商工センター入口駅に隣接する。通勤・通学需要も大きい。

五日市駅

廿日市駅

宮内串戸駅

阿品駅

宮島口駅

前空駅

大野浦駅

玖波駅

大竹駅

和木駅

岩国駅:岩国市の中心駅。広島へも新山口・下関へも直通列車が走るターミナル。岩徳線の乗換駅で、徳山への短絡や新幹線の新岩国駅へのアクセスも。

〇 岩国ー下関間
山口県内の山陽線区間。地域輸送を支える。

日中の1時間あたりの本数

岩国駅

南岩国駅

藤生駅

通津駅

由宇駅

神代駅

大畠駅

柳井港駅

柳井駅:柳井市の中心駅。駅周辺には白壁が特徴的な歴史的町並みが残る。

田布施駅

岩田駅

島田駅

光駅

下松駅:下松市の中心駅。周辺には飲食店も連なり、賑わっている。下松市名物・牛骨ラーメンも人気。

櫛ヶ浜駅

徳山駅:周南市の中心駅。新幹線ものぞみ号が停車することも主要駅で、周辺にも人が多い。周南のコンビナート地帯への通勤需要を支える。岩徳線系統の列車も乗り入れる。

新南陽駅

福川駅

戸田駅

富海駅

防府駅

大道駅

四辻駅

新山口駅:旧小郡駅で、山口市の玄関口として機能する。新幹線ほか、山口線宇部線にも乗り換えられる。県内各所へ路線やバスも伸びる、交通の要衝であり鉄道の街。

嘉川駅

本由良駅

厚東駅

宇部駅:山陽線と宇部線が接続し広域玄関口になるが、市街地からは少し離れている。

小野田駅:小野田線と分岐する駅で、市役所なども近くにある山陽小野田市の中心駅。

厚狭駅

埴生駅

小月駅

長府駅

新下関駅

幡生駅

下関駅:山口県最大の都市・下関市の中心駅。在来線における九州への玄関口でもある。当駅以西はJR九州管轄となり、小倉方面へと関門海峡を越えていく。山陰線系統の列車も乗り入れる。

〇 和田岬線 兵庫ー和田岬間

9時過ぎから16時頃までは列車が運行しない、変わった通勤路線。

兵庫駅

和田岬駅